Peinture Skoda L72B Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Fabia (2014-2021), Skoda Octavia (2017-2020), Skoda Kamiq (2019-présent), Skoda Scala (2019-présent)

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• Atlantikblau Met (0A)
• Atlantikblau Met (0A0A)
• Timiano Green (0B)
• Onyxschwarz Met (0E)
• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L72B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L72B sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture L72B Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L72B Orange est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L72B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SKODA ORANGE (L72B) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. En tant que carrossier, il est essentiel de commencer par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt adapté à la surface et au type de finition (base eau ou solvant). Une fois l'apprêt sec et poncé, la teinte ORANGE est appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture uniforme et une intensité chromatique homogène. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche. Étant donné que le nom "ORANGE" suggère une couleur unie, il est fort probable qu'elle ne contienne pas de particules métalliques ou nacrées, ce qui simplifie légèrement le processus d'application par rapport à des teintes plus complexes. Après application de la couleur, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) et lui conférer une brillance durable. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques avec des brosses abrasives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut aider à maintenir son éclat. En comparaison, certaines teintes jaunes ou rouges de SKODA peuvent sembler moins saturées ou plus classiques, tandis que l'ORANGE L72B se positionne comme un choix plus affirmé. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont conseillés, tandis que pour des zones plus étendues comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet est la solution la plus appropriée pour une finition professionnelle et sans démarcation. La compatibilité avec les systèmes base eau ou solvant offre une flexibilité appréciable pour les ateliers.