Peinture Skoda L5M Indienblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Skoda proches

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• Atlantikblau Met (0A)
• Atlantikblau Met (0A0A)
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• Onyxschwarz Met (0E)
• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L5M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L5M sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture L5M Indienblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L5M Indienblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L5M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Skoda Indienblau (L5M), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt pour garantir une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire garnissant est recommandée pour masquer les imperfections mineures et uniformiser le support. Pour une finition optimale, qu'il s'agisse de base eau ou solvant, appliquez généralement deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance parfaite sans surcharger. Après la couleur, un vernis bicomposant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, en particulier pour les finitions base eau ou solvant. Si vous optez pour le brillant direct, cette étape n'est pas nécessaire, la teinte intégrant déjà le vernis, mais elle exige une application encore plus maîtrisée pour éviter les défauts. Comparée à d'autres bleus Skoda comme le Race Blue (F5W) plus sportif et intense ou le Pacific Blue (Z5Z) souvent plus clair, l'Indienblau se distingue par sa profondeur et son caractère plus classique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection prolongeront l'éclat de votre peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est conseillé. Pour des réparations plus importantes, le format en pot (prêt à l'emploi ou à diluer) est préférable, permettant une application au pistolet pour une intégration parfaite. La clé est une application méthodique et une protection constante pour préserver la beauté de cet Indienblau emblématique.