Peinture Skoda K5N Mitternachtsblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (années 2000-2010), Skoda Superb (années 2000-2010), Skoda Fabia (années 2000-2010), Skoda Roomster (années 2000-2010)

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• Onyxschwarz Met (0E)
• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K5N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K5N sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture K5N Mitternachtsblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K5N Mitternachtsblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K5N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "MITTERNACHTSBLAU MET" (K5N) requiert une attention particulière pour révéler pleinement sa profondeur métallisée. En tant que carrossier, je recommanderais une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin, suivi de l'application d'un apprêt gris ou noir pour optimiser l'opacité et l'intensité du bleu. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de base eau ou de base solvant, deux à trois couches fines et régulières de K5N sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement. Après le temps de séchage préconisé, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis à fort extrait sec offrira non seulement une protection durable contre les éléments et les micro-rayures, mais accentuera également la brillance et la profondeur du métallisé. Comparé à d'autres bleus SKODA, le K5N se positionne comme un bleu très sombre, se distinguant d'un "Bleu Racing" plus vif ou d'un "Bleu Pacific" plus clair et moins métallisé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre éviteront les traces et préserveront l'éclat de la finition. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les éléments complets ou les réparations plus importantes, nécessitant une application au pistolet professionnel.