Peinture Skoda I7F Uranograu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Skoda Octavia III (2012-2020), Skoda Fabia III (2014-2021), Skoda Superb III (2015-2023), Skoda Kodiaq (2016-présent), Skoda Karoq (2017-présent), Skoda Scala (2019-présent)

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• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture I7F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur I7F sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture I7F Uranograu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte I7F Uranograu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte I7F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte URANOGRAU (I7F) requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal, qu'il s'agisse d'une finition base eau, base solvant ou brillant direct. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant gris clair est fortement recommandée pour assurer une parfaite opacité et une adhérence irréprochable de la couleur. En fonction du type de peinture, deux à trois couches fines et régulières de URANOGRAU sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture complète et uniforme. L'opérateur doit veiller à respecter les temps d'éclair entre les couches pour permettre aux solvants de s'évaporer. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis à haut extrait sec offre une protection supérieure contre les UV, les intempéries et les agressions chimiques, tout en apportant la brillance et la profondeur attendues. En comparaison avec des gris plus foncés comme le gris perle ou des gris plus clairs comme le blanc pur, URANOGRAU se positionne comme un équilibre neutre, offrant une polyvalence esthétique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir l'éclat et la protection de la couche de vernis. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut restaurer la brillance. Concernant le format, un stylo de retouche est idéal pour les petits éclats, un aérosol convient aux zones plus étendues comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture de panneaux entiers, garantissant une meilleure intégration professionnelle.