Candyweiss Skoda, code F9E : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte F9E, connue sous le nom de CANDYWEISS chez SKODA, représente un blanc pur et intemporel, un choix classique qui a traversé de nombreuses gammes du constructeur tchèque. Ce blanc uni offre une luminosité et une clarté exceptionnelles, conférant aux véhicules une allure élégante et moderne, tout en étant facile à entretenir. Sans effet métallisé ou nacré, sa perception est directe et franche, soulignant les lignes du design avec sobriété. Présent sur le marché depuis les années 2000, le Candyweiss a su s'imposer comme une couleur phare, appréciée pour sa polyvalence et son esthétique intemporelle, s'adaptant aussi bien aux citadines qu'aux SUV de la marque.
Code couleur : F9E
Constructeur : SKODA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.
La teinte F9E Candyweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte F9E CANDYWEISS, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. Il est primordial d'utiliser un primaire d'accrochage blanc ou gris clair pour optimiser la couvrance et la luminosité du blanc. Le dégraissage et le ponçage fin de la surface sont des étapes non négociables. Un carrossier expérimenté recommandera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité uniforme, suivies d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Étant une teinte unie non métallisée, le processus de séchage et la tension du film sont cruciaux pour éviter les voiles. Si l'on opte pour une finition en base mat, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour apporter profondeur, protection UV et résistance aux rayures. Pour un brillant direct, le produit F9E en version 2K intègre déjà le liant et la durabilité. Comparé à d'autres blancs SKODA, comme le Blanc Lunaire (9P) qui peut tirer vers un blanc plus cassé ou le Blanc Pur (1Q1) parfois plus froid, le Candyweiss se distingue par sa neutralité et sa luminosité éclatante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, sans agents abrasifs, est conseillée pour préserver la brillance. Un lavage régulier et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pistolet de peinture est indispensable pour une finition professionnelle et homogène.
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