Peinture Skoda F2 Sprint Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2025
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SKODA Fabia (1999-2007), SKODA Octavia (2000-2004)

Teintes Skoda proches

• Sprint Yellow (6226)
• Sprint Yellow (F1F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F2 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture F2 Sprint Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F2 Sprint Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du SPRINT YELLOW (code F2), une préparation minutieuse est essentielle. En tant que teinte unie et vive, le choix d'un apprêt de couleur claire, idéalement blanc, est recommandé pour garantir l'opacité et l'éclat final de la couleur. Le carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines et uniformes de base mate, en veillant à un séchage suffisant entre chaque passe pour éviter les défauts d'application. Pour les finitions disponibles, une base à l'eau est privilégiée pour sa conformité environnementale et sa facilité d'application, mais une base solvant peut offrir une meilleure couverture sur certains supports. Pour une durabilité et une brillance optimales, l'application d'un vernis de qualité est impérative sur la base mate. En alternative, un brillant direct peut être utilisé pour des réparations mineures ou des zones moins exposées, offrant alors une finition deux en un. Comparé à d'autres jaunes SKODA moins vifs ou plus pastel, le SPRINT YELLOW se démarque par son intensité pure. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et à protéger le vernis contre les agressions extérieures. Le format de peinture sera choisi en fonction de la zone à traiter : aérosol pour de petites retouches, pot de peinture pour pistolet pour des éléments complets ou des réparations plus importantes, assurant une homogénéité parfaite de la couleur sur la carrosserie.