Peinture Skoda F1L Ocker : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct

Teintes Skoda proches

• Ebenholzschwarz (041)
• Atlantikblau Met (0A)
• Atlantikblau Met (0A0A)
• Timiano Green (0B)
• Onyxschwarz Met (0E)
• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F1L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F1L sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture F1L Ocker est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F1L Ocker est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F1L ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte OCKER F1L sur un véhicule SKODA, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est recommandée pour optimiser la profondeur de la teinte. Que vous optiez pour une finition en base à l'eau ou en brillant direct, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Pour la base à l'eau, un vernis polyuréthane haute performance à deux composants est impératif afin de garantir une protection optimale contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, et d'apporter la brillance finale souhaitée. En comparaison avec des teintes Skoda voisines, l'Ocker se distingue des beiges plus clairs ou des jaunes plus vifs par sa profondeur et son caractère plus terreux, évitant l'aspect trop criard d'un jaune pur ou la neutralité d'un gris. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte unie. Concernant le format d'application, pour des retouches localisées comme des rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour un rendu professionnel et sans marques de raccord.