Peinture Skoda 9154 Satin Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (depuis 2020), Skoda Superb (depuis 2023), Skoda Kodiaq (depuis 2024), Skoda Enyaq iV (depuis 2020)

Teintes Skoda proches

• Satin Grey Met (5T)
• Satin Grey Met (F5X)
• Satin Grey Met (LF5X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9154 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9154 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 9154 Satin Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9154 Satin Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9154 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte SKODA SATIN GREY MET (9154), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise, est cruciale pour uniformiser le fond et optimiser la perception finale de la teinte métallisée. Pour la base colorée, qu'elle soit en formulation à base d'eau ou de solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition métallisée de la 9154 prendra tout son sens une fois recouverte d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est privilégié pour sa résistance accrue aux micro-rayures et aux UV, ainsi que pour sa brillance durable, qui sublimera l'aspect "Satin" du gris. Comparée à d'autres gris SKODA, comme le Gris Acier ou le Gris Météore, le SATIN GREY MET se distingue par sa nuance plus douce et son effet métallisé moins prononcé, offrant une élégance plus nuancée sans l'aspect brillant des teintes plus claires ou l'intensité des gris foncés. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre sont conseillés pour préserver la qualité du vernis et l'éclat de la teinte. Les polish abrasifs sont à utiliser avec parcimonie. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour les zones plus importantes ou les éléments complets, la peinture en pot, applicable au pistolet, reste la solution la plus professionnelle pour une homogénéité parfaite et un dégradé sans démarcation.