Peinture Skoda 5T Satin Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (depuis 2020), Skoda Superb (depuis 2015), Skoda Kodiaq (depuis 2016), Skoda Karoq (depuis 2017), Skoda Fabia (depuis 2021)

Teintes Skoda proches

• Satin Grey Met (9154)
• Satin Grey Met (F5X)
• Satin Grey Met (LF5X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5T sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 5T Satin Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5T Satin Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du SKODA SATIN GREY MET (code 5T), une préparation minutieuse de la surface est cruciale, comme pour toute teinte métallisée. Il est impératif de poncer et de dégraisser la carrosserie afin d'assurer une adhérence optimale de l'apprêt, qui doit être de couleur uniforme et de préférence grise pour ne pas altérer la teinte finale. L'application se fait généralement en deux couches fines et uniformes pour la peinture de base, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une répartition homogène des particules métalliques pour éviter les marbrures. Après la teinte de base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis, qu'il soit standard ou céramique pour une protection accrue, apportera la profondeur, la brillance et la résistance nécessaires aux agressions extérieures. Le SATIN GREY MET de SKODA peut être comparé à des teintes comme le "Gris Météore" ou le "Gris Quartz", également disponibles chez le constructeur, mais le "Satin Grey" se distingue par sa nuance plus douce et son effet métallisé moins prononcé, tendant vers un fini plus subtil. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice ou d'un scellant pour maintenir l'éclat du vernis et prévenir l'adhérence des contaminants. En fonction de la zone à peindre, la peinture est disponible en pot pour des applications au pistolet sur des surfaces étendues comme un capot ou une porte, ou en aérosol pour des retouches plus localisées, tandis que le stylo de retouche est idéal pour masquer les éclats mineurs. Que l'on utilise une base eau ou une base solvant, le respect des fiches techniques du fabricant de peinture et des conditions d'application (température, hygrométrie) est essentiel pour un résultat professionnel et durable.