Peinture Skoda 9144 Signalgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Skoda Octavia (années 2000-2010), Skoda Fabia (années 2000-2010), Skoda Roomster (années 2000-2010)

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• Onyxschwarz Met (0E)
• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9144 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9144 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 9144 Signalgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9144 Signalgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9144 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une application méthodique pour obtenir une finition parfaite avec la teinte SKODA SIGNALGELB (9144). La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage minutieux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire ou neutre est essentielle pour garantir l'uniformité du jaune et éviter toute transparence. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de SIGNALGELB sont généralement nécessaires, appliquées avec un pistolet de qualité à pression constante et un recouvrement de 50%. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est impératif pour une adhérence optimale. Pour une base mate (base eau ou solvant), un vernis HS ou UHS bi-composant de haute qualité sera ensuite appliqué en deux couches pour assurer brillance, protection UV et résistance aux rayures. Pour la finition brillant direct, qui intègre le vernis dans sa formule, deux couches sont souvent suffisantes, mais il convient de vérifier la fiche technique du produit. Comparativement à d'autres jaunes SKODA, le SIGNALGELB se distingue par sa pureté et son intensité, se démarquant de teintes plus pastel ou plus orangées que le constructeur a pu proposer. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage périodique permettront de maintenir son éclat. Évitez les lavages automatiques avec brosses agressives. Le format de peinture doit être choisi selon la zone : l'aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, le pot de 250ml ou 500ml pour des éléments comme un pare-chocs ou une aile, et le litre pour des réparations plus importantes ou une peinture complète.