Peinture Skoda 8Y Friesengruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8Y sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 8Y Friesengruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8Y Friesengruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 8Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SKODA FRIESENGRUEN (8Y) requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal et durable. Quelle que soit la finition choisie (base eau ou base solvant), la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. Pour la version bicouche (base mate à revernir), deux à trois couches fines de peinture sont généralement conseillées, suivies d'une période d'attente respectant les fiches techniques du produit avant l'application du vernis. Un vernis acrylique haute résistance aux UV et aux rayures est recommandé pour maximiser la protection et la brillance. Si la finition brillant direct est préférée, typiquement sur des véhicules utilitaires ou pour des retouches localisées, elle simplifie le processus en combinant couleur et protection en une seule étape, nécessitant généralement deux à trois couches épaisses. Comparé à d'autres verts SKODA, le FRIESENGRUEN se distingue souvent par sa profondeur moins éclatante qu'un Vert Mamba métallisé, ou moins pastel qu'un Vert Rallye plus ancien, offrant un équilibre entre classicisme et modernité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte. En ce qui concerne le format, l'aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension, tandis que le pot de peinture prêt à l'emploi est plus adapté pour le pistolet lors de réparations plus importantes ou de la peinture complète d'éléments de carrosserie.