Peinture Skoda 8133 Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Skoda Octavia (années 1990-2000), Skoda Fabia (années 2000), Skoda Felicia (années 1990), Skoda Superb (années 2000)

Teintes Skoda proches

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• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8133 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8133 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 8133 Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8133 Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 8133 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA 8133 'ROT', une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi et un dégraissage parfait de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'état du support. L'application d'un apprêt garnissant de couleur appropriée (souvent un gris clair ou moyen pour les rouges vifs) est cruciale pour assurer une opacité uniforme et une adhérence optimale de la couleur finale. Concernant l'application de la teinte elle-même, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées pour obtenir une couverture homogène sans surcharge, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Étant une teinte unie, l'uniformité est primordiale. Après séchage de la base, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable, que ce soit pour une application brillante directe offrant simplicité et robustesse pour les petits éléments ou, pour une finition plus durable et profonde, un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) en deux couches. Ce vernis protège la couleur des agressions extérieures et lui confère son éclat. Comparée à d'autres rouges SKODA comme le 'Corrida Red' ou le 'Velvet Red', le 'ROT' 8133 se distingue souvent par sa nature plus fondamentale, un rouge pur dénué d'effets complexes, offrant une intensité directe. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application périodique d'une cire de protection aide à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Le choix du format – aérosol pour les petites retouches, pot de peinture pour pistolet pour les éléments plus importants ou des restaurations complètes – dépendra de la surface à traiter, assurant ainsi une flexibilité adaptée aux besoins du carrossier ou de l'utilisateur averti.