Peinture Skoda Tuerkisgruen – code couleur 71160

Peinture Skoda 71160 Tuerkisgruen : stylo retouche, bombe, pot

Tuerkisgruen Skoda, code 71160 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte automobile 71160, connue sous le nom TUERKISGRUEN chez SKODA, évoque une nuance distincte de vert-bleu, tirant vers le turquoise. Cette couleur unie confère aux véhicules SKODA une esthétique à la fois classique et intemporelle, souvent associée aux modèles produits durant les périodes charnières de l'évolution du constructeur. Elle se distingue par sa capacité à offrir une profondeur visuelle sans l'éclat des finitions métallisées ou nacrées, s'inscrivant dans un registre de sobriété élégante. Le TUERKISGRUEN n'est pas une couleur flashy, mais une teinte affirmée qui contribue à l'identité visuelle de la marque tchèque, reflétant un certain pragmatisme teinté de raffinement.

Code couleur : 71160

Constructeur : SKODA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1993 à 1994
  • Bases disponibles : hydro
  • Modèles : Skoda Felicia (1994-2001), Skoda Octavia I (1996-2010), Skoda Fabia I (1999-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 71160 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 71160 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 71160 Tuerkisgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 71160 Tuerkisgruen est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 71160 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte SKODA TUERKISGRUEN, code 71160, il est impératif de respecter un protocole rigoureux pour garantir un résultat professionnel et durable. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage soigné, un ponçage adapté au support existant (P400-P500 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) et l'application d'un apprêt garnissant sont des étapes non négociables pour assurer une adhérence optimale et un aspect lisse. Étant une base mate, cette peinture s'applique en plusieurs voiles fins et réguliers, généralement trois, espacés d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Il est crucial d'appliquer la peinture de manière uniforme pour éviter les marbrures, particulièrement sur une teinte unie comme celle-ci. Un pistolet à gravité avec une buse de 1.3 à 1.4 mm est recommandé. Après la base mate, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer brillance et résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS bicomposant apportera la meilleure protection. En comparaison avec d'autres verts ou bleus profonds de SKODA, le TUERKISGRUEN se positionne entre un vert forêt et un bleu ciel grisé, offrant une personnalité unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage occasionnel permettront de préserver l'éclat du vernis et, par extension, la profondeur de la teinte. Concernant le format, un aérosol peut être adapté pour les petites retouches ou les petites zones, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou les éléments complets, offrant une meilleure maîtrise de l'application.

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