Peinture Skoda Orange – code couleur 705

Peinture Skoda 705 Orange : stylo retouche, bombe, pot

Orange Skoda, code 705 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le code couleur SKODA 705, une teinte ORANGE qui apporte une touche de dynamisme et de modernité aux véhicules du constructeur tchèque. Cet orange, souvent perçu comme lumineux et énergique, se distingue par son caractère affirmé. Il s'agit généralement d'une finition unie, offrant une profondeur et une intensité visuelle qui captivent le regard. Sa présence sur la gamme SKODA a marqué plusieurs modèles, soulignant le désir de la marque de proposer des options audacieuses au-delà des teintes plus classiques. Cette couleur participe à l'expression d'une personnalité forte pour les automobiles qu'elle habille, reflétant un esprit contemporain et joyeux.

Code couleur : 705

Constructeur : SKODA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1961 à 1963
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, brillant direct
Modèles : Skoda Kamiq (2019-présent), Skoda Scala (2019-présent), Skoda Kodiaq (2016-présent), Skoda Karoq (2017-présent), Skoda Fabia (2021-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 705 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 705 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 705 Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 705 Orange est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 705 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA 705 ORANGE, une préparation minutieuse du support est essentielle. Un dégraissage complet et un ponçage adapté sont les premières étapes pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, idéalement gris clair ou blanc, est fortement recommandée pour optimiser la vivacité et la couvrance de l'orange. En tant que peintre carrossier, nous conseillons deux à trois couches fines de peinture à base d'eau pour obtenir une uniformité parfaite, suivies d'une évaporation soigneuse entre chaque passe. Pour les finitions en brillant direct, une troisième couche peut être appliquée plus généreusement. Pour les systèmes à base d'eau, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer profondeur, brillance et résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries). L'entretien de cette teinte ORANGE passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver son éclat. Comparée à d'autres teintes vives de SKODA, comme un Rouge Corrida ou un Jaune Miel, l'ORANGE 705 se distingue par son équilibre entre audace et élégance. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures légères, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs complet ou un élément de carrosserie, afin de garantir une application plus homogène et un meilleur contrôle du peintre.

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Peinture par usage

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