Peinture Skoda 6518 Fungelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6518 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6518 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 6518 Fungelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6518 Fungelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6518 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte SKODA 6518 FUNGELB, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est recommandée pour optimiser l'opacité et l'éclat du jaune final. Qu'elle soit choisie en base eau ou en base solvant, cette teinte unie s'applique généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et séchée, il est impératif de la recouvrir d'un vernis de haute qualité pour garantir sa protection, sa brillance et sa durabilité. Un vernis UHS ou céramique est particulièrement adapté pour offrir une résistance accrue aux rayures et aux intempéries. Le FUNGELB, étant un jaune pur, n'a pas de variantes complexes mais peut être comparé à des jaunes plus pâles comme le Jaune Racing ou des jaunes plus orangés d'autres constructeurs qui tendent vers des spectres chromatiques différents. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un lavage régulier pour préserver son éclat. Pour les retouches localisées, une bombe de peinture ou un pot avec un pistolet mini-jet sont suffisants. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, les formats de peinture au litre sont bien sûr incontournables, permettant une application professionnelle et uniforme sur l'ensemble du panneau ou du véhicule.