Peinture Skoda 626 Lemongelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Skoda Fabia (années 2000), Skoda Octavia (années 2000), Skoda Roomster (années 2000-2010)

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• Lava Blau Met (0F)
• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 626 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 626 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 626 Lemongelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 626 Lemongelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 626 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA 626 LEMONGELB, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Le carrossier commencera par un dégraissage profond et un ponçage fin de la zone à traiter, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement teinté si possible pour optimiser la couvrance du jaune. Deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité uniforme. Dans le cas d'une base mate, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour garantir une profondeur de couleur optimale et une protection durable contre les intempéries et les micro-rayures. Pour une finition en brillant direct, trois couches sont souvent nécessaires pour atteindre le niveau de brillance et la résistance requis. Le LEMONGELB se distingue des jaunes plus pâles ou des jaunes ocres que l'on peut trouver chez le même constructeur, comme certains jaunes pastel ou des teintes plus chaudes, en affichant une luminosité et une pureté de ton particulièrement marquées. L'entretien de cette teinte vive requiert l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et un séchage doux pour préserver son éclat et éviter la décoloration due aux UV, bien que les vernis modernes offrent une excellente protection. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut être suffisant, tandis que les aérosols sont parfaits pour des éléments de taille moyenne comme un rétroviseur ou un pare-chocs. Pour les surfaces plus grandes, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec la teinte en pot est la méthode privilégiée pour un rendu professionnel et uniforme.