Peinture Skoda 6245 Zitrone : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Lava Blau Met (0F0F)
• Malachite Gruen Met (0G0G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6245 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6245 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 6245 Zitrone est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6245 Zitrone est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6245 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte SKODA 6245 ZITRONE, une application rigoureuse est essentielle. Commencez par une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage approprié et application d'un primaire garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre ou adaptée aux teintes jaunes pour uniformiser le fond. Cette teinte, disponible en base eau ou base solvant, nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières pour une couverture homogène. Pour les finitions brillant direct, le processus est similaire mais la brillance est intégrée à la peinture finale. Cependant, pour une durabilité maximale et un brillant profond, l'application d'un vernis bi-composant est fortement recommandée par-dessus la base mate (base eau ou solvant). Le vernis protège également la teinte des agressions extérieures et des rayons UV. Comparée à d'autres jaunes de la marque comme le Jaune Rallye (plus sportif) ou des beiges crème (plus doux), la ZITRONE se distingue par son équilibre entre vivacité et élégance. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec des produits doux peut aider à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité parfaite avec la carrosserie existante.