Peinture Skoda Blaettergruen – code couleur 5230

Peinture Skoda 5230 Blaettergruen : stylo retouche, bombe, pot

Blaettergruen Skoda, code 5230 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte automobile SKODA 5230 BLAETTERGRUEN se distingue par sa profondeur naturelle, évoquant un vert feuillage riche et intemporel. Cette couleur, souvent associée aux véhicules produits dans les années 70 et 80, reflète une esthétique classique qui traverse les époques. Sans être métallisée ni nacrée, sa finition unie offre une intensité chromatique remarquable, capable de mettre en valeur les lignes des modèles SKODA d'antan. Elle confère une élégance discrète et authentique, loin des effets de brillance complexes. Le BLAETTERGRUEN est un choix judicieux pour ceux qui recherchent une restauration fidèle à l'esprit d'origine ou souhaitent imprimer une touche vintage distinctive à leur véhicule.

Code couleur : 5230

Constructeur : SKODA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1980 à 1988
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Skoda S100 (1969-1977), Skoda 105/120 (1976-1990), Skoda Garde (1981-1984), Skoda Rapid (1984-1990), Skoda Favorit (1987-1995)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5230 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5230 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 5230 Blaettergruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5230 Blaettergruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5230 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SKODA 5230 BLAETTERGRUEN, disponible en base à l'eau, base solvant ou brillant direct, requiert une préparation minutieuse de la surface. Pour une base à revernir, la tôle doit être parfaitement poncée, dégraissée et apprêtée avec un primaire garnissant adapté, pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur BLAETTERGRUEN, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, afin d'obtenir une couverture parfaite et une intensité de teinte homogène. Pour les bases à revernir, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. En comparaison, le BLAETTERGRUEN se distingue des verts plus vifs ou plus foncés que SKODA a pu proposer, offrant un équilibre entre luminosité et profondeur. Pour les retouches localisées, l'aérosol est pratique, tandis que pour des éléments de carrosserie complets, la version prête à l'emploi en pot est préférable, que ce soit en base mate à vernir ou en brillant direct. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage occasionnel permettront de conserver son éclat sans altérer sa profondeur naturelle. Éviter les nettoyages à haute pression trop proches de la carrosserie et les brosses abrasives est essentiel pour préserver la finition et la durabilité du vernis.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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