Peinture Skoda 1B Diamantsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (2004-2013), Skoda Fabia (2007-2014), Skoda Superb (2008-2015), Skoda Roomster (2006-2015)

Teintes Skoda proches

• Diamantsilber Met (F7T)
• Diamantsilber Met (L910)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1B sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 1B Diamantsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1B Diamantsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA 1B DIAMANTSILBER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer l'ancienne couche de peinture ou l'apprêt avec un grain fin (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et de dégraisser soigneusement la surface pour garantir une adhérence optimale et éviter tout défaut. Pour une couleur métallisée comme le Diamantsilber, l'application doit se faire en plusieurs voiles fins et réguliers, en croisant les passes. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour obtenir une bonne couvrance, en respectant un temps d'attente entre chaque voile pour permettre l'évaporation des solvants. Un vernis brillant haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et son éclat définitif ; un vernis 2K polyuréthane est fortement recommandé pour sa résistance aux UV et aux agressions chimiques et mécaniques. Comparé à des teintes voisines comme le Brilliant Silver (9156) ou le Reflex Silver (8E8E) chez SKODA, le Diamantsilber MET se distingue par une finesse de grain qui lui confère une luminosité plus douce et un aspect légèrement moins froid. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des produits au pH neutre et d'appliquer régulièrement une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte en pot est préférable pour un rendu homogène et professionnel.