Peinture SEAT X3 Indium Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2017-2024), SEAT Arona (2017-2024), SEAT Ateca (2016-2024), SEAT Tarraco (2018-2024)

Teintes SEAT proches

• Indium Grau Met (R7H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X3 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture X3 Indium Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X3 Indium Grau Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte X3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du Gris Indium Métallisé (code X3) de SEAT, la préparation de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin du support, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte, pour assurer une bonne adhérence et uniformité. Concernant l'application de la couleur elle-même, en version base solvant ou base eau, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est impératif. Pour sublimer le Gris Indium Métallisé et lui offrir protection et profondeur, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement conseillées, après un ponçage léger si nécessaire, afin d'assurer une finition durable et une résistance optimale aux agressions extérieures. Cette teinte offre une alternative plus neutre et foncée que le Gris Pyrénée, tout en étant moins charbonneuse que le Gris Graphite. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront sa brillance et sa protection. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, tandis que les grandes surfaces nécessiteront une application au pistolet pour un rendu professionnel et sans raccords. La finition brillant direct est une option pour des applications nécessitant moins de profondeur mais plus de rapidité.