Peinture SEAT S2X Tribu II Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (1999-2002), SEAT Leon (1999-2005), SEAT Cordoba (1999-2002), SEAT Toledo (1999-2004)

Teintes SEAT proches

• Tribu Yellow Perl (S1W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S2X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S2X sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S2X Tribu Ii Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S2X Tribu Ii Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S2X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte TRIBU II YELLOW MET (code S2X), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour maximiser l'éclat du jaune et garantir une adhérence parfaite. Qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, la teinte doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et uniformes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Un vernis brillant bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes voisines chez SEAT, comme le "Yellow Speedway" ou d'autres jaunes plus orangés, le TRIBU II YELLOW MET se distingue par son caractère plus franc et sa luminosité accentuée par l'effet métallique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture au pistolet garantira un raccord invisible et professionnel.