Peinture SEAT P5 Eissilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2005-2012), SEAT Ibiza (2008-2017), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Exeo (2008-2013), SEAT Mii (2011-2021)

Teintes SEAT proches

• Eissilber Met (X7W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P5 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture P5 Eissilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P5 Eissilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte P5 EISSILBER MET, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Il est impératif de dégraisser soigneusement et d’appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, pour uniformiser le fond et assurer une adhérence parfaite. Le carrossier expérimenté recommandera généralement l'application de 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, suivies d'une couche intermédiaire plus légère si nécessaire, en respectant les temps de "flash-off" entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. La nature métallisée de l'EISSILBER MET exige une technique d'application homogène pour éviter les marbrures et garantir une répartition uniforme des paillettes. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant, est indispensable. Ce vernis apporte non seulement la protection nécessaire contre les agressions extérieures et les UV, mais aussi la brillance finale qui met en valeur l'effet métallisé. Pour les finitions disponibles, que ce soit en base eau ou en base solvant, les principes d'application restent similaires, bien que les temps de séchage et les équipements puissent varier. Comparée à d'autres teintes argentées SEAT comme le gris "Nevada Grey" ou "Urban Silver", l'EISSILBER MET se distingue par sa tonalité plus claire et son éclat plus vif, tendant vers un blanc-argenté glacé, tandis que d'autres argentés peuvent être plus chauds ou plus foncés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront la durée de vie et la brillance de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus recommandé pour garantir une couvrance et une homogénéité parfaites.