Peinture SEAT F8N Mato Braun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ateca (2016-2024), SEAT Arona (2017-2024), SEAT Tarraco (2018-2024)

Teintes SEAT proches

• Mato Braun Met (1M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F8N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F8N sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture F8N Mato Braun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F8N Mato Braun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F8N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SEAT F8N MATO BRAUN MET requiert une expertise carrosserie pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que peinture à effets, qu'elle soit formulée en base eau ou en base solvant, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et apprêtée, avec un ponçage fin pour assurer une adhérence impeccable et l'absence d'imperfections. L'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leurs reflets. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Suite à l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis céramique ou acrylique UHS (Ultra High Solid), est impérative. Ce vernis apporte la brillance finale, la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant la profondeur du Mato Braun Métallisé. Comparée à d'autres marrons de la gamme SEAT, le Mato Braun Métallisé se distingue souvent par une dominante plus chaude et une présence métallisée plus prononcée, offrant un contraste avec des teintes plus terreuses ou moins saturées. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique de cires ou de sealants pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour une réparation plus étendue ou la peinture d'un élément complet, une formulation en pot est indispensable pour une application au pistolet par un professionnel.