Peinture SEAT D6S Nordic Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2005-2012), SEAT Ibiza (2008-2017), SEAT Altea (2004-2015)

Teintes SEAT proches

• Nordic Green Met (4M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D6S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D6S sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture D6S Nordic Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D6S Nordic Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D6S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte D6S NORDIC GREEN MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage gris moyen est généralement recommandé pour cette nuance afin de garantir une couleur finale fidèle. Lors de l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder en 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe, pour éviter les surcharges et obtenir une répartition homogène des particules métalliques. Après séchage complet de la base, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant, est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des verts comme le "Verde Lima" plus vif ou le "Vert Track" plus foncé de SEAT, le NORDIC GREEN MET se distingue par son équilibre et sa profondeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la durabilité de la peinture. En cas de rayures superficielles, un polissage léger par un professionnel peut restaurer la brillance. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est conseillé. Pour des éléments de carrosserie plus importants, comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un raccord invisible et une qualité digne d'une application d'origine.