Peinture SEAT 7V7V Monsungrau Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2018
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ateca (2016-2024), SEAT Tarraco (2018-2024), SEAT Arona (2017-2024), SEAT Ibiza (2017-2024)

Teintes SEAT proches

• Monsungrau Met Mat (S7C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7V7V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7V7V sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 7V7V Monsungrau Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7V7V Monsungrau Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7V7V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MONSUNGRAU MET MAT (code 7V7V) nécessite une expertise particulière en carrosserie pour restituer fidèlement sa finition complexe. La préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant et garnissant sont des étapes non négociables pour garantir une adhérence parfaite et une surface sans défaut. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvant, la technique reste similaire. Il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une attention particulière doit être portée à l'uniformité de l'application pour éviter les marbrures, particulièrement visibles sur les teintes métallisées. Le secret de la finition mate réside dans le vernis mat bicomposant qui doit être appliqué avec la plus grande précision. Ce vernis, contrairement à un vernis brillant classique, contient des agents matants qui dispersent la lumière, donnant cet aspect velouté. Une seule couche épaisse ou deux fines couches sont généralement suffisantes, en fonction des spécifications du produit. Comparativement à d'autres gris SEAT comme le Gris Urban (Brillant) ou le Gris Magnétique (Métallisé Brillant), le MONSUNGRAU MET MAT se distingue par son absence de brillance directe, offrant une esthétique plus sobre et contemporaine. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement conçus pour les finitions mates est impérative afin de ne pas altérer l'aspect et de ne pas créer de zones brillantes. Évitez les polissoirs abrasifs ou les cires lustrantes. Un simple lavage doux avec un shampooing neutre et un séchage sans frottement excessif suffisent. Quant au format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, les bombes aérosols ou les kits pinceaux sont pratiques, tandis que les professionnels préféreront la peinture en pot (0,5L, 1L ou plus) pour un pistolet HVLP sur des surfaces plus grandes ou des véhicules entiers, assurant un rendu homogène et professionnel.