Peinture SEAT 630 Blanco Alpino : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2008), SEAT Leon (1999-2012), SEAT Cordoba (1993-2009), SEAT Toledo (1991-2015), SEAT Altea (2004-2015)

Teintes SEAT proches

• Blanco Alpino (025)
• Blanco Corfu (224)
• Blanco Nevada Pearl (2Y)
• Blanco Candy (9021)
• Blanco Alpino (90E)
• Blanco Frio (9902)
• Blanco Candy (9P)
• Blanco Frio (A9B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 630 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 630 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 630 Blanco Alpino est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 630 Blanco Alpino est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 630 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte BLANCO ALPINO (code 630) de SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par dégraisser et poncer la surface à réparer, en s'assurant d'une base parfaitement propre et lisse. L'application d'un primaire d'accrochage blanc ou gris clair est recommandée pour garantir une opacité optimale de la couleur finale et une adhérence durable. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de Blanco Alpino sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté entre chacune. Après la base colorée, l'application d'un vernis de qualité est impérative pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. En cas d'utilisation d'une finition brillant direct, la teinte et le vernis sont mélangés et appliqués en deux couches épaisses pour un résultat final en une seule étape. Le Blanco Alpino, étant une couleur unie, peut parfois être comparé à d'autres blancs SEAT tels que le "Blanco Candy" ou le "Blanco Nevada" qui peut avoir un léger effet nacré ou un blanc plus froid. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et à la protéger des micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est suffisant, tandis que les aérosols sont parfaits pour les éléments de taille moyenne comme un rétroviseur. Pour les éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour une finition professionnelle et sans raccord.