Peinture SEAT 233 Blanco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1972 à 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2023), SEAT Leon (1999-2023), SEAT Arona (2017-2023), SEAT Ateca (2016-2023), SEAT Toledo (1991-2019)

Teintes SEAT proches

• Blanco Alpino (025)
• Blanco Corfu (224)
• Blanco Nevada Pearl (2Y)
• Blanco Alpino (630)
• Blanco Candy (9021)
• Blanco Alpino (90E)
• Blanco Frio (9902)
• Blanco Candy (9P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 233 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 233 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 233 Blanco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 233 Blanco est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 233 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, l'application du SEAT BLANCO (code 233) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. La surface doit être impeccablement propre, dégraissée et exempte de toute imperfection. L'utilisation d'un apprêt de qualité est essentielle, de préférence blanc ou gris clair, pour assurer une opacité optimale et une adhérence durable. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance idéale, appliquées avec un pistolet réglé à une pression adéquate. Chaque couche doit être suivie d'un temps d'égouttage respectant les préconisations du fabricant. Le vernis adapté, qu'il soit standard ou céramique pour une durabilité accrue, doit être appliqué en deux couches croisées pour protéger la teinte et lui conférer une brillance profonde. Comparé à d'autres blancs SEAT comme le "Blanco Candy" ou le "Blanco Nevada" (souvent nacré ou métallisé), le BLANCO 233 se distingue par son caractère uni et sa facilité d'entretien, ne présentant pas les défis de raccordement des teintes multicouches. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont recommandés pour préserver l'éclat et la protection de la peinture. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des zones plus étendues ou une rénovation complète, un pot de peinture au pistolet est le format le plus indiqué, garantissant une uniformité professionnelle.