Peinture SEAT 0X1 Desire Red Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (depuis 2017), SEAT Leon (depuis 2012), SEAT Ateca (depuis 2016), SEAT Arona (depuis 2017), SEAT Tarraco (depuis 2018)

Teintes SEAT proches

• Desire Red Perl (E1)
• Desire Red Perl (E1E1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0X1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0X1 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 0X1 Desire Red Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0X1 Desire Red Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0X1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte 0X1 DESIRE RED PERL, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif d'appliquer la couleur sur un fond de teinte uniforme, souvent un apprêt gris clair ou blanc, pour garantir l'éclat et la fidélité du rouge perlé. Le carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, suivies d'une couche dite de liaison si nécessaire, en respectant les temps de séchage entre chaque application. L'effet perlé dépend grandement de la régularité de l'application et de la qualité du pistolage. Étant une teinte dite "à effets", elle nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour assurer sa brillance, sa profondeur et sa durabilité face aux agressions extérieures. Un vernis céramique ou haute résistance peut être privilégié pour une protection accrue et un éclat durable. Comparée à d'autres rouges SEAT, comme le "Rojo Emotion" (uni) ou le "Rojo Montsant" (métallisé), la "DESIRE RED PERL" se distingue par sa complexité et son effet changeant, offrant une perception de luxe et de modernité supérieure. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs qui pourraient altérer le vernis et la profondeur de la teinte. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant peut aider à préserver l'éclat perlé. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, la version en pot (base à vernir) est recommandée, qu'elle soit en base à l'eau ou à solvant, pour une application au pistolet.