Peinture Renault LNF Ultraviolet nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio IV (2012-2019), Renault Captur I (2013-2019), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Kadjar (2015-2022)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Noir Nacre (676)
• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LNF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LNF sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture LNF Ultraviolet Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LNF Ultraviolet Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LNF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait de l'ULTRAVIOLET NACRE (LNF), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise claire est fortement recommandée pour optimiser la vivacité et la profondeur du violet. Cette teinte nacrée s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre aux particules de se positionner correctement et assurer un développement homogène de la couleur et de l'effet. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et maximiser son éclat nacré. Un vernis UHS ou HS offrira non seulement une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, mais aussi un tendu impeccable qui magnifiera la profondeur de l'ULTRAVIOLET NACRE. Par rapport à d'autres violets Renault, le LNF se distingue par son intensité et l'effet nacré prononcé, le rendant plus complexe et brillant que des violets plus unis ou moins chargés en nacre. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour préserver la brillance du vernis et l'effet nacré. Pour de petites retouches, un aérosol pré-rempli est souvent suffisant, mais pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, l'utilisation d'une peinture en pot avec un pistolet de carrossier professionnel garantira une meilleure uniformité et un raccord parfait.