Yttrium métallisé Renault, code KPQ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur KPQ, connu sous le nom YTTRIUM MET, identifie une teinte métallique distinctive fréquemment utilisée par le constructeur automobile RENAULT. Cette peinture se caractérise par une base argentée ou grise subtile, infusée de particules métalliques fines qui confèrent à la carrosserie un éclat profond et une variation de lumière élégante sous différentes expositions. L'appellation "MET" confirme sa nature métallisée, offrant une perception visuelle dynamique et sophistiquée. Elle a été appliquée sur divers modèles RENAULT, soulignant leur design avec une finition contemporaine et un reflet raffiné, typique des palettes de couleurs modernes du constructeur.
Code couleur : KPQ
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte KPQ Yttrium Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte RENAULT KPQ YTTRIUM MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le ponçage des anciennes couches ou de l'apprêt doit être réalisé avec soin, suivi d'un dégraissage et d'un dépoussiérage rigoureux pour garantir une adhésion parfaite. En tant que peinture métallisée, l'application doit se faire en couches fines et uniformes. Un carrossier professionnel préconisera généralement 2 à 3 couches de base colorée, appliquées de manière homogène pour éviter les marbrures, en respectant un temps de séchage flash entre chaque passe. Ensuite, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable. Ce dernier protège la teinte des agressions extérieures et intensifie l'effet métallisé, en lui apportant sa profondeur finale. Les vernis céramiques ou acryliques à haut extrait sec sont particulièrement adaptés pour leur résistance et leur brillance durable. Comparée à des teintes voisines comme le Gris Platine (MV603) ou le Gris Cassiopée (KNG) de RENAULT, l'YTTRIUM MET offre souvent une nuance plus froide ou un effet de grain métallique légèrement différent, bien que toutes partagent une élégance similaire. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la finition. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches mineures ou de petites pièces, tandis que des formats en pot (0,5L, 1L ou plus) sont impératifs pour des panneaux entiers ou une peinture complète, permettant une application au pistolet HVLP contrôlée et uniforme.
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