Peinture Renault K23 Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Twingo I (1993-2012)

Teintes Renault proches

• Silver Met (KL0)
• Silver Met (KLO)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K23 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K23 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture K23 Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K23 Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K23 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte RENAULT K23 SILVER MET, une préparation rigoureuse est essentielle afin d'assurer un résultat optimal et durable. Commencez par dégraisser et poncer soigneusement la surface à peindre, puis appliquez un apprêt isolant adapté à la nature du support. Le K23 étant une teinte métallisée, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les marbrures et garantir une répartition uniforme des particules métalliques. Généralement, trois couches sont nécessaires, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, sublimer son éclat métallisé et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures, intempéries). Préférez un vernis bicomposant clair pour une protection maximale. Comparé à d'autres gris RENAULT comme le Gris Platine (MV603) ou le Gris Cassiopée (KNG), le K23 SILVER MET se positionne comme un argenté plus classique et lumineux, offrant une brillance distincte sans les nuances plus sombres ou bleutées de ses homologues plus contemporains. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant le format, un aérosol ou un stylo retouche conviendra pour les petites réparations localisées telles que des éclats de gravillons ou de légères éraflures. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pot de peinture en base à vernir, appliquée au pistolet, est recommandée pour une finition professionnelle et homogène sur l'ensemble de la pièce.