Peinture Renault Noir Ebene Met – code couleur GN0

Peinture Renault GN0 Noir Ebene métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Noir Ebene métallisé Renault, code GN0 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le coloris RENAULT GN0, mieux connu sous l'appellation NOIR EBENE MET, représente bien plus qu'une simple teinte noire. Il s'agit d'un noir profond, enrichi de particules métalliques qui confèrent à la carrosserie une brillance et une profondeur exceptionnelles sous la lumière. Loin d'être un noir uni standard, le "Métallisé" dans son nom indique la présence de ces pigments qui créent des reflets subtils et dynamiques, variant selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse. Cette finition apporte une touche d'élégance et de modernité, faisant ressortir les lignes du véhicule. C'est une teinte classique mais intemporelle, largement adoptée par Renault sur de nombreux modèles, des berlines aux SUV.

Code couleur : GN0

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2017 à 2020
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Megane II (2002-2009), Renault Laguna II (2001-2007), Renault Espace IV (2002-2014), Renault Scenic II (2003-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GN0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GN0 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture GN0 Noir Ebene Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GN0 Noir Ebene Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GN0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte RENAULT GN0 NOIR EBENE MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris foncé ou noir, est recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène des paillettes métalliques. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté afin d'éviter les voiles et les marbrures. Pour sublimer le NOIR EBENE MET et lui conférer une résistance durable, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa capacité à créer une épaisseur protectrice importante et un brillant profond. Par rapport à d'autres noirs Renault comme le Noir Profond ou le Noir Nacre, le Noir Ebène Métallisé se distingue par ses reflets moins prononcés que le nacré, mais plus dynamiques qu'un uni. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages automatiques agressifs qui peuvent micro-rayer la surface. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection ou un sealant maintiendra l'éclat. Le format aérosol convient pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est idéal pour les zones plus importantes nécessitant une application au pistolet.

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