Peinture Renault F30 Blanc Neige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Laguna II (2001-2007), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Espace IV (2002-2014)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Blanc Nacre (QNC)
• Blanc Mineral (QNG)
• Blanc Nacre Met 3C (015)
• Blanc Nacre Met 3C (158)
• Blanc Glacier Mat (220-112)
• Blanc Telecom (300)
• Blanc Gardenia (303)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F30 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F30 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture F30 Blanc Neige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F30 Blanc Neige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F30 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat optimal avec le Blanc Neige F30, le carrossier professionnel suivra une préparation rigoureuse. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence maximale. L'application d'un apprêt blanc est cruciale pour uniformiser le fond et garantir l'intensité et l'opacité de la teinte finale. En formulation "base eau" ou "base solvant", deux à trois couches fines et régulières de Blanc Neige sont généralement nécessaires, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque couche, jusqu'à l'obtention d'une couverture homogène. Pour ces bases, un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité sera appliqué en deux couches croisées afin d'apporter brillance, profondeur et protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Si la finition "brillant direct" est choisie, elle sera appliquée en trois couches, la première étant plus fine et les deux suivantes plus chargées pour atteindre le brillant désiré sans nécessiter de vernis additionnel. Le Blanc Neige F30 se distingue par sa neutralité par rapport à des blancs plus chauds ou plus froids du même constructeur, comme le "Blanc Glacier" (369) qui peut avoir une légère nuance plus froide, ou des blancs nacrés plus complexes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la propreté de cette teinte unie. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche est conseillé. Pour des éléments entiers comme une porte ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un conditionnement en pot est indispensable pour un rendu professionnel et sans démarcation.