Peinture Renault BU0386 Gypse Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0386 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0386 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0386 Gypse Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0386 Gypse Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0386 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT BU0386 GYPSE MET MAT requiert une expertise particulière, étant donné sa nature métallisée et mate. Pour un carrossier professionnel, la préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et une application d'apprêt isolant sont indispensables pour garantir une adhérence parfaite et un rendu uniforme. Que ce soit en base eau ou base solvant, cette teinte exige un protocole rigoureux. Après l'application de la base colorée en deux ou trois couches fines et régulières pour assurer une opacité et une répartition homogène des pigments métalliques, la pose d'un vernis mat spécifique est impérative. Ce vernis mat ne doit pas être surchargé afin de préserver l'aspect satiné caractéristique de la finition. Comparé à des teintes RENAULT voisines comme les gris classiques (par exemple, Gris Titanium ou Gris Platine), le GYPSE MET MAT se distingue par son absence de brillance, offrant une esthétique plus technique et contemporaine. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiquement formulés pour les finitions mates, est recommandée afin d'éviter la formation de zones brillantes et de préserver l'intégrité de la couche de vernis. Les polish abrasifs sont à proscrire. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, capot), l'application au pistolet est la seule option pour un résultat professionnel et sans démarcation visible.