Peinture Renault 215-104 Gypse Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Arkana (2021-), Renault Captur II (2019-), Renault Megane IV (2016-), Renault Clio V (2019-)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 215-104 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 215-104 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 215-104 Gypse Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 215-104 Gypse Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 215-104 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT GYPSE MET MAT (code 215-104), une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture mate. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut. Un apprêt de qualité, idéalement de couleur neutre (gris), doit être appliqué et poncé finement pour assurer une base homogène. La peinture GYPSE MET MAT est disponible en version base eau ou base solvant, chaque système ayant ses spécificités d'application et de séchage. Il est recommandé d'appliquer cette teinte en deux ou trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture uniforme. L'épaisseur et la régularité des couches sont cruciales pour éviter les marbrures, particulièrement visibles sur les finitions mates. Après la base, un vernis mat spécifique est indispensable pour fixer la couleur, protéger la carrosserie et garantir l'aspect mat recherché. Un vernis brillant standard altérerait complètement l'effet. En comparaison avec des teintes grises métallisées brillantes de Renault, le Gypse Met Mat offre une profondeur différente, moins de reflet mais plus de texture visuelle. Son rendu est plus proche d'un gris satiné qu'un gris éclatant. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants spécifiques pour les finitions mates, en évitant les cires lustrantes ou les polish abrasifs qui pourraient altérer l'aspect mat. Le lavage haute pression doit être utilisé avec précaution. Pour des retouches localisées, un format aérosol peut convenir, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture appliqué au pistolet garantit un rendu professionnel et homogène.