Peinture Renault 951 Amandier : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1967 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault 19 (1988-1996), Renault Clio I (1990-1998), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Mégane I (1995-2003), Renault Scénic I (1996-2003)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Noir Nacre (676)
• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 951 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 951 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 951 Amandier est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 951 Amandier est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 951 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT AMANDIER (code 951), la préparation de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt adapté pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Que ce soit en base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et homogène. Il est recommandé de respecter les temps de séchage entre chaque passe. Si vous utilisez une finition base mate, l'application d'un vernis incolore de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale et sa profondeur. Pour une application en brillant direct, qui intègre le vernis, une préparation méticuleuse du pistolet et une technique d'application maîtrisée sont d'autant plus importantes pour éviter les coulures ou les manques. La teinte AMANDIER, par sa nature unie et claire, est relativement tolérante lors de l'application, mais une bonne maîtrise des techniques de carrosserie est toujours un atout. Comparée à d'autres teintes claires de RENAULT comme le Beige Vanille ou le Blanc Glacier, l'AMANDIER se distingue par sa nuance plus douce et légèrement plus chaude, moins éclatante que le blanc pur et moins prononcée que d'autres beiges. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un stylo de retouche ou un aérosol pré-rempli est souvent suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet est recommandé pour un résultat professionnel et sans raccord visible.