Peinture Renault 914 Mousse métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1960 à 1984
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Twingo I (1993-2007)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Noir Nacre (676)
• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 914 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 914 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 914 Mousse Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 914 Mousse Met est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 914 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Renault 914 MOUSSE MET, qu'il s'agisse d'une finition en base solvant ou en brillant direct, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin, typiquement P400 à P600, pour assurer une adhérence optimale et une surface exempte de défauts. Un dégraissage méticuleux est ensuite indispensable. Pour la base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, suivies d'une période d'évaporation entre chaque passe, avant l'application d'un vernis bi-composant de bonne qualité, essentiel pour protéger la teinte et amplifier son effet métallisé. Le brillant direct, quant à lui, est une peinture monocouche qui combine couleur et brillance, souvent appliquée en deux couches plus épaisses. Comparée à des teintes voisines chez Renault, comme un gris clair métallisé ou un vert d'eau plus prononcé, la MOUSSE MET se distingue par son équilibre, n'étant ni trop foncée ni trop vive, ce qui en fait un choix versatile. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et le séchage avec une microfibre douce permettront de préserver la brillance et d'éviter les micro-rayures. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté revitalisera l'éclat du métallisé. Le format d'application dépendra de la zone à peindre : un aérosol est adapté pour les petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou les éléments complets, offrant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel.