Blanc Polaire Mat Renault, code 8440 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Blanc Polaire Mat, sous le code couleur 8440, est une teinte emblématique proposée par RENAULT qui se distingue par son élégance discrète et moderne. Loin des finitions brillantes classiques, cette peinture offre une surface non réfléchissante qui capte la lumière différemment, conférant au véhicule une allure sophistiquée et contemporaine. Sa nature mate souligne les lignes du design Renault avec une profondeur unique, évitant l'éblouissement tout en offrant une présence affirmée. Cette finition, qui a probablement marqué les gammes récentes de la marque, est une déclaration de style pour ceux qui recherchent l'originalité sans exubérance, soulignant la pureté des formes et un caractère résolument moderne.
Code couleur : 8440
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte 8440 Blanc Polaire Mat est disponible en base hydro.
Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Blanc Polaire Mat (8440) de RENAULT requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait et durable. Il est impératif de travailler sur une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400-P500 à sec ou P800 en humide), suivie d'un primaire d'accrochage adapté et parfaitement poncé. La teinte est proposée en base eau, ce qui nécessite un pistolet HVLP ou RP avec une pression d'air constante et un réglage précis. Il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de cette base, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. La particularité du mat réside dans le vernis. Pour cette teinte, un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé est indispensable pour conserver l'aspect non brillant. L'application du vernis doit être faite avec le même soin, en une ou deux couches, selon les recommandations du fabricant du vernis, en veillant à une application homogène pour éviter les zones plus ou moins brillantes. En comparaison avec des teintes comme le Blanc Glacier (brillant) ou le Blanc Nacré (avec des reflets irisés), le Blanc Polaire Mat offre une esthétique radicalement différente, plus moderne et plus douce à l'œil. L'entretien d'une finition mate demande une attention particulière : il faut éviter les lavages abrasifs et les produits lustrants classiques qui détruiraient son aspect. Privilégiez des shampoings au pH neutre et des produits spécifiques pour finitions mates, en séchant avec une microfibre douce pour éviter les traces. Pour les petites retouches ou les zones ciblées, un aérosol de 400ml peut suffire, tandis que pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, l'utilisation de bidons est préférable pour garantir l'uniformité.
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