Noir Renault, code 820 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 820, identifié sous l'appellation « NOIR » chez RENAULT, incarne une teinte classique et intemporelle, essentielle dans la palette automobile du constructeur français. Cette couleur, par sa profondeur et son uniformité, confère une élégance discrète et une allure sophistiquée aux véhicules qu'elle habille. Il s'agit typiquement d'une finition unie, dépourvue de pigments métalliques ou nacrés, ce qui accentue son intensité et sa capacité à refléter l'environnement de manière pure. Sa présence dans la gamme RENAULT s'étend sur de nombreuses décennies, traversant les générations de modèles et s'adaptant aux tendances sans jamais se démoder, témoignant de son statut de valeur sûre.
Code couleur : 820
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte 820 Noir est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une application optimale du RENAULT 820 NOIR, un carrossier expert débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement lisse. Selon la finition choisie, la méthode diffère. Pour une base à revernir (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies d'une couche d'accroche, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, afin d'assurer une couverture uniforme et profonde. Le vernis adapté sera ensuite appliqué en deux couches croisées, apportant la brillance finale et la protection nécessaire. Dans le cas du brillant direct, qui intègre le liant et les pigments dans un seul produit, deux à trois couches suffisent pour obtenir la couleur et la brillance souhaitées, sans vernis additionnel. Comparé à d'autres noirs RENAULT comme le Noir Nacré 676 ou le Noir Étoile GNE, le 820 se distingue par son absence d'effets, offrant une profondeur plus brute et une réparation souvent plus aisée. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent créer des micro-rayures, particulièrement visibles sur une teinte unie. Une cire de protection appliquée régulièrement aidera à maintenir l'éclat. Le format d'application dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol sera pertinent pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que le pistolet à peinture, utilisant des pots de peinture (125g, 250g, 500g, 1kg), est indispensable pour les éléments complets ou une peinture intégrale, garantissant un rendu homogène et professionnel.
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