Peinture Renault Baltic Blue Met – code couleur 815

Peinture Renault 815 Baltic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Baltic Blue métallisé Renault, code 815 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 815, connu sous le nom élégant de BALTIC BLUE MET, est une teinte emblématique du constructeur RENAULT. Il s'agit d'un bleu profond et sophistiqué, caractérisé par sa finition métallisée qui lui confère une brillance subtile et des reflets changeants sous différentes lumières. Ce bleu n'est ni trop clair, ni trop sombre, offrant un équilibre visuel qui met en valeur les lignes des véhicules sans être ostentatoire. Souvent associé aux modèles Renault d'une période généralement située entre la fin des années 1990 et le début des années 2010, il évoque une certaine modernité et une élégance intemporelle, parfaitement adaptée à la gamme de la marque française.

Code couleur : 815

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : 1992
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : hydro, solvantée
Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Megane I (1995-2002), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Kangoo I (1997-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 815 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 815 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 815 Baltic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 815 Baltic Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 815 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BALTIC BLUE MET (code 815) requiert une préparation minutieuse, essentielle pour un rendu optimal. Pour le carrossier professionnel, il est recommandé de débuter par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise pour ne pas altérer la perception finale du bleu. Cette teinte métallisée s'applique généralement en 2 à 3 couches fines et uniformes, avec des temps de désolvatation respectés entre chaque passe pour permettre aux paillettes métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une homogénéité parfaite de la couleur. Un vernis brillant haute durabilité, bi-composant, est impératif pour protéger la base colorée, intensifier la profondeur du BALTIC BLUE MET et lui conférer sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une formulation base eau ou base solvant dépendra des préférences de l'applicateur et des réglementations locales, les deux offrant des résultats esthétiques équivalents lorsqu'elles sont bien maîtrisées.

Comparativement à d'autres bleus de la marque Renault, le BALTIC BLUE MET se distingue par sa nuance intermédiaire. Par exemple, il est moins soutenu et plus éclatant que le Bleu Nocturne, mais plus profond et moins vif que des teintes comme le Bleu Méthyl. Son équilibre lui permet de se marier harmonieusement avec différentes finitions intérieures. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Une cire ou un scellant appliqué périodiquement aidera à maintenir la brillance et à protéger la peinture. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol ou un pot de retouche peut être suffisant. Cependant, pour des éléments plus grands ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec la teinte en pot est indispensable pour garantir une application uniforme et sans démarcations.

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Peinture par usage

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