Peinture Renault 778 Rojo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Twingo I (1993-2007)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Noir Nacre (676)
• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 778 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 778 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 778 Rojo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 778 Rojo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 778 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Renault 778 ROJO MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris est souvent recommandée afin de garantir une base uniforme et d'optimiser le rendu final du rouge métallisé. Que la finition soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte non seulement la protection nécessaire contre les UV et les agressions extérieures, mais il sublime également l'éclat métallisé du ROJO MET, lui conférant sa profondeur caractéristique. En comparaison, Renault a produit d'autres rouges comme le Rouge Flamme (code NNP) qui peut apparaître plus profond et légèrement teinté d'orange, ou le Rouge Vif (code 727) qui est un rouge uni plus direct et moins complexe. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour maintenir la brillance et la longévité de la peinture. Pour les petites retouches ou les zones ciblées, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des éléments de carrosserie plus grands, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable afin d'assurer une uniformité parfaite et d'éviter les démarcations. Adopter les bonnes pratiques garantira que votre véhicule conserve l'éclat original de ce rouge métallisé distingué.