Peinture Renault 755 Rojo : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Scénic I (1996-2003)

Teintes Renault proches

• Rojo Met (778)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 755 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 755 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 755 Rojo est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 755 Rojo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 755 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur RENAULT 755 ROJO requiert une attention particulière pour révéler toute sa profondeur. En tant que teinte unie, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris de qualité pour optimiser l'accroche et l'uniformité de la couleur finale. Les carrossiers expérimentés recommandent généralement deux à trois couches fines et régulières de cette peinture, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, pour obtenir une opacité parfaite et une couverture homogène. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce dernier protégera non seulement la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais sublimera également son éclat et sa profondeur. Pour les finitions en brillant direct, qui intègrent la brillance et la protection dans le mélange coloré, deux à trois couches sont également nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour un résultat optimal et une durabilité accrue. Comparé à d'autres rouges RENAULT comme le Rouge Flamme (plus brillant, souvent métallisé) ou le Rouge Vif (plus éclatant et moins profond), le ROJO 755 se distingue par sa richesse uni et sa densité. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant aux formats, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones limitées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus grands ou les rénovations complètes, garantissant une application au pistolet plus professionnelle et uniforme.