Peinture Renault 710 Bordo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 710 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 710 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 710 Bordo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 710 Bordo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 710 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte RENAULT 710 BORDO MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et assurer une bonne adhérence. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant selon l'équipement et la réglementation en vigueur, doit être appliquée en fines couches régulières. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour couvrir parfaitement la surface et développer la couleur. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour un bordeaux métallisé comme le BORDO MET, un vernis bicomposant de type "haut extrait sec" est souvent privilégié. Comparativement à d'autres rouges ou bordeaux RENAULT, le 710 BORDO MET se distingue par son équilibre entre la vivacité du rouge et la profondeur du bordeaux, avec un effet métallisé qui le rend moins plat qu'un uni et moins violacé que certains pourpres. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les rouleaux de lavage agressifs. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la vie de votre vernis et maintiendra la profondeur de la couleur. Concernant les formats, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de peinture prêts à l'emploi en 250ml ou 500ml sont parfaits pour les éléments de taille moyenne. Pour une peinture complète ou de grandes surfaces, la peinture en litre ou plus, à diluer, est le choix des carrossiers professionnels.