Peinture Renault 651 Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1973
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Espace II (1991-1996)

Teintes Renault proches

• Grey Met (KXB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 651 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 651 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 651 Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 651 Grey Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 651 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte RENAULT 651 GREY MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite de la peinture. L'application d'un apprêt garnissant gris est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la profondeur du gris métallisé. La peinture en base solvant, telle que la 651, nécessite l'application de 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité homogène et un effet métallisé optimal, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après un léger égrainage si nécessaire, l'ensemble doit impérativement être recouvert d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis assure non seulement la protection UV et mécanique de la teinte, mais également la brillance et la durabilité de la finition métallisée. Comparée à d'autres gris RENAULT, le GREY MET 651 se distingue par une granularité métallique particulière et une nuance qui tend vers un gris moyen à froid, évitant les sous-tons bleus ou beiges prononcés que l'on pourrait trouver dans des teintes comme le Gris Platine (MV603) ou le Gris Cassiopée (KNG). Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et l'intensité du métallisé. Pour les petites retouches, un format stylo ou aérosol est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantit un rendu professionnel et une uniformité parfaite, notamment pour éviter les raccords visibles sur une teinte métallisée.