Peinture Renault 630 Fume métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Laguna II (2001-2007), Renault Mégane II (2002-2008), Renault Scénic II (2003-2009)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Noir Nacre (676)
• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 630 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 630 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 630 Fume Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 630 Fume Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 630 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de la teinte RENAULT 630 « FUME MET », l'application par un carrossier professionnel est fortement recommandée. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant de qualité sont des étapes indispensables pour garantir une adhérence parfaite et masquer les imperfections. Cette teinte métallisée requiert généralement deux à trois couches fines et régulières pour développer pleinement sa profondeur et son effet métallisé. Entre chaque couche, un temps d'égouttage est nécessaire pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Pour finir, un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, est impératif. Il protège la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et apporte la brillance et la durabilité attendues. Comparée à d'autres gris métallisés de la marque, comme le Gris Platine (MV632) ou le Gris Cassiopée (KNG), la teinte FUME MET 630 offre souvent une nuance plus sombre et un caractère plus affirmé, avec une composition de particules métalliques qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux, sans agents abrasifs, et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, l'utilisation d'une bombe aérosol est plus adaptée. Pour une réparation complète ou un élément de carrosserie, la peinture au pistolet reste le format le plus précis et le plus performant pour un résultat professionnel et homogène.