Peinture Renault Blanc Iridium – code couleur 531

Peinture Renault 531 Blanc Iridium : stylo retouche, bombe, pot

Blanc Iridium Renault, code 531 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Blanc Iridium, sous le code couleur 531 chez RENAULT, incarne une approche moderne et raffinée du blanc classique. Cette teinte unie offre une luminosité distincte, apportant une profondeur subtile et une élégance intemporelle aux véhicules qu'elle habille. Loin d'être un simple blanc, l'Iridium se distingue par une perception de pureté et une capacité à mettre en valeur les lignes de carrosserie, conférant ainsi une allure nette et contemporaine. Généralement associée aux modèles récents de la marque, elle s'inscrit dans une tendance de couleurs sobres et chics, appréciées pour leur polyvalence et leur facilité d'entretien visuel.

Code couleur : 531

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 2005
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Renault Clio V (2019-), Renault Captur II (2019-), Renault Arkana (2021-), Renault Mégane IV (2016-)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 531 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 531 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 531 Blanc Iridium est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 531 Blanc Iridium est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 531 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Blanc Iridium 531 RENAULT, une préparation méticuleuse est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, pour garantir une opacité et une teinte conformes. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Pour les finitions base mate (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis bi-composant est impérative pour apporter protection, brillance et durabilité. En revanche, si vous utilisez un brillant direct, la teinte et la finition sont combinées en un seul produit, nécessitant deux à trois couches pour atteindre le brillant et la protection adéquats. Comparé à des blancs plus anciens de RENAULT comme le Blanc Glacier ou le Blanc Nacré (qui est multicouche), le Blanc Iridium offre une modernité et une intensité plus prononcée sans les complications d'un effet perlé, se positionnant comme un blanc uni de nouvelle génération. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection préserveront son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis qu'une bombe aérosol convient pour des zones plus importantes comme un rétroviseur ou une aile. Pour une rénovation complète, une peinture pistolet est le choix professionnel.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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