Peinture Renault 490 Baltique métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1984
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Scénic I (1996-2003)

Teintes Renault proches

• Baltique Met (479)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 490 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 490 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 490 Baltique Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 490 Baltique Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 490 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du Bleu Baltique Métallisé RENAULT (code 490), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, poncée et dégraissée, idéalement sur un apprêt teinté en gris pour optimiser la profondeur de la couleur. L'application de cette teinte, disponible en base hydro (à l'eau) ou solvantée, se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour les systèmes bi-couches, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme avant l'étape cruciale du vernissage. Pour le vernis, un vernis automobile bi-composant de haute qualité, résistant aux UV et aux intempéries, est impératif pour garantir la brillance, la protection et la durabilité du métallisé. Le Bleu Baltique se distingue de teintes voisines comme le Bleu Profond ou le Bleu Nuit RENAULT par ses reflets légèrement plus verts et sa luminosité particulière. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par une cire adaptée permettront de conserver son éclat et de prévenir l'oxydation. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est pratique, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, l'aérosol offre une bonne solution, mais pour une aile ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture est recommandée afin d'éviter les raccords visibles et d'assurer une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.