Peinture Renault 477 Saphir métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1982
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Espace III (1996-2002), Renault Scénic I (1996-2003)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Noir Nacre (676)
• Gris Platine Met (D69)
• Noir Etoile Nacre (GNE)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Blanc Nacre (QNC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 477 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 477 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 477 Saphir Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 477 Saphir Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 477 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat impeccable avec la teinte Renault 477 SAPHIR MET, la préparation de la surface est primordiale. Un carrossier professionnel insistera sur un dégraissage minutieux et un ponçage adapté de la zone à traiter, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence optimale et une surface parfaitement lisse. L'application de la base solvantée SAPHIR MET s'effectue en deux à trois couches fines et régulières, espacées d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, pour garantir une opacité uniforme et un rendu métallisé homogène. Une fois la base mate, un vernis automobile bi-composant de haute qualité, comme un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparée à des teintes voisines chez Renault, telles que le Bleu Nuit (432) ou le Bleu Crépuscule (472), le SAPHIR MET se distingue par sa profondeur plus intense et ses reflets plus prononcés, offrant une dynamique visuelle unique. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, les aérosols sur-mesure peuvent être pratiques, mais pour une réparation plus importante ou une peinture complète, l'utilisation de la peinture en pot pour application au pistolet est fortement recommandée afin d'obtenir un dégradé et une finition professionnels sans marque de raccord.