Peinture Renault 210 Blanc : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II (1998-2012), Renault Megane I (1995-2003), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Laguna I (1994-2001)

Teintes Renault proches

• Blanc Glacier (369)
• Blanc Nacre (QNC)
• Blanc Mineral (QNG)
• Blanc Nacre Met 3C (015)
• Blanc Nacre Met 3C (158)
• Blanc Glacier Mat (220-112)
• Blanc Telecom (300)
• Blanc Gardenia (303)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 210 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 210 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 210 Blanc est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 210 Blanc est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 210 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Renault 210 BLANC, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé, poncé avec un grain fin, puis idéalement recouvert d'un apprêt gris clair ou blanc pour garantir une opacité optimale et éviter toute altération de la teinte finale. En tant que base unie, cette peinture est généralement appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais également à lui conférer sa brillance finale et sa profondeur. Pour une finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, mais la technique d'application requiert une expertise accrue pour éviter les défauts. Comparé à d'autres blancs Renault comme le Blanc Glacier (369) ou le Blanc Nacré (QNC), le BLANC 210 se distingue par sa simplicité chromatique, son opacité et l'absence d'effets spéciaux. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier permettent de préserver l'éclat de la peinture. En cas de petites retouches, un aérosol peut suffire pour des zones localisées, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à l'échelle est recommandé pour une application au pistolet, assurant un rendu professionnel et sans démarcation.