Peinture Renault 205-44 Cendre Fonce Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 205-44 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 205-44 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 205-44 Cendre Fonce Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 205-44 Cendre Fonce Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 205-44 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte RENAULT 205-44 CENDRE FONCE MAT, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage profond de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement un apprêt garnissant de couleur grise pour renforcer la profondeur du gris final. Concernant la peinture, si vous optez pour une base à revernir (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de Cendre Foncé Mat sont nécessaires, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. La clé de la finition mate réside dans le vernis. Un vernis mat spécifique doit être appliqué en deux couches croisées, en respectant scrupuleusement les temps de séchage et de flash-off du fabricant pour éviter toute brillance indésirable ou marbrures. Si le choix se porte sur un brillant direct, il est impératif d'utiliser un brillant direct mat ou d'y intégrer un additif matifiant, nécessitant une expertise pour garantir l'uniformité. Comparée à d'autres gris RENAULT comme le Gris Titane ou le Gris Cassiopée, le Cendre Foncé Mat se distingue par l'absence totale de particules métalliques ou nacrées, offrant une pureté visuelle et une sobriété que les autres finitions ne peuvent égaler. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement conçus pour les finitions mates est recommandée, afin de préserver l'aspect original et d'éviter les lustrages qui pourraient polir la surface et altérer sa matité. Un nettoyage régulier avec des shampoings au pH neutre et des chiffons microfibres doux est conseillé. Pour les petites retouches ou des éléments spécifiques, l'aérosol pré-rempli est pratique. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantit une application uniforme et professionnelle, permettant de couvrir des zones comme un pare-chocs ou un capot avec une qualité irréprochable.